নয় মাসে লাফার্জহোলসিমের মুনাফা কমল ২১ শতাংশ, তবু ১০% লভ্যাংশ ঘোষণা

দেশের বহুজাতিক সিমেন্ট উৎপাদনকারী কোম্পানি লাফার্জহোলসিম বাংলাদেশের নয় মাসের কর-পরবর্তী নিট মুনাফা ২১ শতাংশ কমে ২৭৯ দশমিক ৭ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। জ্বালানি, কাঁচামাল ও পরিবহন খরচ বেড়ে যাওয়ায় বিক্রি বাড়লেও কোম্পানির লভ্যাংশে চাপ পড়েছে।

ছবি: ডেইলি ওয়াদা

সোমবার (১৯ অক্টোবর) কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের সভার পর প্রকাশিত আর্থিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, জানুয়ারি-সেপ্টেম্বর ২০২৬ সময়ে নিট বিক্রি ৬ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২ হাজার ৩০১ দশমিক ৬ কোটি টাকা, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ২ হাজার ১৬৬ দশমিক ১ কোটি টাকা। মূল্য সমন্বয় ও ভ্যালু-অ্যাডেড পণ্যের চাহিদা বৃদ্ধির ফলে এই প্রবৃদ্ধি এসেছে।

তবে সুদ ও কর-পূর্ব পরিচালন মুনাফা (ইবিআইটি) ১৯ শতাংশ কমে দাঁড়িয়েছে ৩৪৯ দশমিক ৭ কোটি টাকা। পরিচালন ইবিআইটি মার্জিন ১৯ দশমিক ৮ শতাংশ থেকে নেমে ১৫ দশমিক ২ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। নিট মুনাফা মার্জিনও কমে ১২ দশমিক ২ শতাংশ হয়েছে। শেয়ারপ্রতি আয় (ইপিএস) ৩ দশমিক ০৬ টাকা থেকে কমে ২ দশমিক ৪১ টাকায় নেমেছে।

তৃতীয় প্রান্তিকেও চাপ

জুলাই-সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে নিট রাজস্ব ১৩ শতাংশ বেড়ে ৭৫৮ কোটি টাকা হলেও নিট মুনাফা ৪৭ শতাংশ কমে ৬৩ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে, ফলে প্রান্তিক ইপিএস হয়েছে ০ দশমিক ৫৪ টাকা।

কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ইকবাল চৌধুরী বলেন, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের প্রভাবে জ্বালানিসহ বিভিন্ন খরচ বেড়েছে এবং দেশীয় অর্থনীতিতে মন্দাভাবের কারণে চাহিদা সীমিত ছিল। তা সত্ত্বেও কোম্পানি খরচ-দক্ষতা ব্যবস্থা ও কৌশলগত মূল্য পর্যালোচনার মাধ্যমে প্রতিকূলতা মোকাবিলা করেছে। তিনি জানান, হলসিম ওয়াটার প্রটেক্ট, সুপারক্রিট প্লাস ও কোস্টাল গার্ডসহ বিশেষায়িত পণ্যের বিক্রি ভালো করেছে এবং অ্যাগ্রিগেটস ব্যবসা মূল্যবৃদ্ধির সুবিধায় সুস্থ মার্জিন ধরে রেখেছে। এছাড়া বর্জ্য ব্যবস্থাপনা শাখা জিওসাইকেল ৩১ হাজার টনের বেশি অপচনশীল বর্জ্য সহ-প্রক্রিয়াকরণ করেছে।

অন্তর্বর্তী লভ্যাংশ ঘোষণা

মুনাফা কমলেও পর্ষদ সেপ্টেম্বর-সমাপ্ত তৃতীয় প্রান্তিকের জন্য ১০ শতাংশ অন্তর্বর্তী নগদ লভ্যাংশ ঘোষণা করেছে, অর্থাৎ শেয়ারপ্রতি ১ টাকা (১০ টাকা অভিহিত মূল্যের বিপরীতে)। এতে মোট ১১৬ কোটি টাকা বিতরণ হবে এবং রেকর্ড তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছে ১২ নভেম্বর।

কোম্পানিটি জানিয়েছে, বছরের বাকি সময়ে জ্বালানির উচ্চমূল্যসহ বহিরাগত চাপ চ্যালেঞ্জ হিসেবে থাকবে, তবে ২০২৭ সালে আরও শক্তিশালী গতিশীলতা অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করছে তারা।